無(wú)側限成型脫模一體機是成型與脫模一次完成，減去老式方法反復搬運模桶及脫模易破損等不利因素，大大降低了勞動(dòng)強度，整個(gè)成型與脫摸時(shí)間不超過(guò)5分鐘，成型脫模質(zhì)量穩定可靠。本機型將舊型的壓模載荷(油缸推力)由300KN增至600KN，以適應高速公路與機場(chǎng)工程的需要。 為改善整機均衡受力，將原來(lái)三柱式結構改為四柱式結構。綜合以上，新機型增加了載荷，簡(jiǎn)化了結構，簡(jiǎn)化了操作，縮短了時(shí)間，提高了試件的質(zhì)量，將會(huì )為用戶(hù)該項試驗工作質(zhì)量的提高，效率的提高，提供可靠、有力的保障。
一、用途及適用范圍：
本試驗方法適用于采用振動(dòng)壓實(shí)方法成型無(wú)機結合料穩定粒料的各種試件，其中包括用于測試無(wú)側限抗壓強度、間接抗拉強度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數、干縮系數、抗折強度以及抗折回彈模量測試的梁式試件。
二、性能特點(diǎn)：
1、無(wú)側限成型脫模一體機結構緊湊、布局合理。
2、實(shí)現了制件脫模一機兩用
3、本機的液壓系統采用了先進(jìn)的柱塞泵及制件停機保壓系統，不但提高了制件質(zhì)量及精確度，還可以減少機件及系統損耗，節約能源并大大延長(cháng)使用壽命。
4、機械系統采用了人性化設計，在同一工作臺上實(shí)現了右邊制件，左邊脫模同時(shí)進(jìn)行的性能，不需要搬運試模，大大降低了勞動(dòng)強度，提高了操作安全性，
5、制件和脫模均為獨立操作，提高了工作效率。
6、試驗中可停機可自動(dòng)保壓。
7、克服以往同類(lèi)產(chǎn)品存在的不足的基礎上進(jìn)行研制、開(kāi)發(fā)。
